我が名はバイク＆自転車乗り

  

すまない　すまない　また自転車ネタです・・・

2013年に発売開始された、GARMIN 810J 自転車乗り始めた頃から愛用してました

その後、510J そして　530Jと改良を重ねて買い換えてきました

GARMINサイクルコンピューターのすべてナビ機能付きです（ナビ中毒です）

さすがに、７年も経過してバッテリーはそれなりに疲弊してるはず　動作しますが、長時間（ロングライド）には

ちょっと安心できない感じです　ライディング中にバッテリーの心配するのは精神的に良くありません

ロングの際にはつねにモバイルバッテリーと電源コードを持参してますが、この810JのコネクタはUBS端子もmini-Bという

古い規格になっちゃってので、ケーブルも端子アダプタが必要です

で、ネットからはバッテリ交換の情報が山のように出てました

今回は、バッテリー交換してみました

残念ながらGARMIN純正バッテリーは買えず、いわゆる互換品で辛抱です

純正はバッテリー容量1100mAhなのですが、互換品（たぶん中華製）は1000mAhなんです

まぁ、自分で交換できるのだから次心もとなくなったらまた自分で交換するだけですからいいっか

で、ネット情報のまま　さくっと・・・　事前に購入しておいたマイクロピットが心強いぜっ



ちゃちゃっと３枚におろします









完了！　しかし、老眼には気を使う作業でした　おそまつっ！
  

すまないねぇ　またまた自転車日記だ

モーターサイクルは元気だぜ　でも今は自転車が楽しくて仕方ないんだよなぁ

で、タイトルのとおり箕面は勝尾寺経由で妙見山へ行ってきた

いつもの箕面までの導入部だね　最近は固定ローラー比率が高くなってるから

こうやって実走するのはわくわくする





この先の坂でまずは心拍を上げておくと後が楽なんだよ

勝尾寺までは普段はカーボン車で走る機会が多いのだけど、改めて金属車で走ってみるのも

楽しい　というか、カーボンにはない粘りのある推進力を感じます

カーボンは踏んだ力がガン！ガン！って伝わる感じ　ガンのあとは全く推進力は感じない

金属車はガン！の後にニューんって感じで力が残ってる感じがします

トップアスリートレベルでなければカーボンの選択は自己満足の世界だったと

チタンにのって感じてます

で、勝尾寺は自転車乗りはまったく密を感じず、逆に勝尾寺をおとづれる観光客に

著しく密を感じました

https://theta360.com/s/dO0tqUw6SEBwDbKiZWVYG7A3M




字に埋まってるのは勝尾寺さんの勝ちダルマさんです

高山までは大型車は通行止めのよう　自転車は関係ないけどね

久しぶりの止々呂美ダム
https://theta360.com/s/joXkvcYvWjIFl9IZxGNFOsvJI

北摂霊園手前にあった湧き水ポイント（飲む人は自己責任で　でもお腹壊した事はありません）
現在はマリアの泉とかっこよくなってます


土砂崩れも生々しい



高山公民館手前では過日の豪雨による土砂崩れによる迂回があります　ここって良く崩れてます



高山公民館もぜんぜん密なし！
https://theta360.com/s/nEat8o3NjW447HRxnALPVEEcq



さて、水分補給も済ませ　いざ
妙見山が見えてきましたぜ


ゴーゴー　ゴーゴー　ハーハー
妙見山は登りがいあるね

力をクランクに伝達しながら標高を上げてゆこうぜ

あと、１kmだ


このコーナーがダイナミックで好きです


とうちゃこ　やはりいつもよりローディは少ないですね
https://theta360.com/s/pwoT3q3RVbGOEG7EK0CEXqa48

自転車ラックの場所が変わってました


まずは、自分へのご褒美　桜川サイダーと亥の子餅！


https://theta360.com/s/skLZbQYuqaYq9h9UIcyqXaSH2

うまうまでした　ごちそうさま




箕面〜妙見山ルートは獲得標高は約８９０mです　ちょっとキリが悪いので、箕面高山方面へ

裏打ちクライムして帰りました　これで1000m獲得した〜



楽しかった〜　坂バカです